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车身设计优势
沃尔沃S90表现卓越,它在适当加长轴距的同时,车身长度显著增加,成为同等级别中车身尺寸最大的车型。更难得的是,车身重量并未显著上升。因此,车内空间得到了显著扩大,驾乘者不会感到拥挤,长途驾驶也能更加舒心。特别是对家庭用户来说,宽敞的空间使得全家出行更加愉悦。
车长增加并未对车辆的整体协调造成影响,外观依旧保持流畅与优雅。车身线条大气,沃尔沃特有的设计元素融入其中,让S90在众多车型中显得格外突出。走在街头,它的存在总能吸引目光,让人过目难忘。
内饰简约风格
爱范儿对S90 T5智尊版进行了试驾,发现其内饰设计偏向简约。多数按键和通风口都被巧妙地隐藏,整体风格显得简洁而优雅。这样的设计减少了驾驶时可能出现的干扰,使驾驶者能更集中精力关注路面情况。特别是对于新手驾驶员,这种简洁的内饰布局有助于他们迅速适应。
内饰设计简约而不失奢华。去除了多余的装饰,更衬托出优质材料和精湛工艺。一坐进车内,就能感受到细腻的内饰材质,带来尊贵舒适的体验。
音响隐蔽设计
沃尔沃在S90车型中加入了高端音响系统,配备了19个音响单元。然而,这些所谓的亮点却隐藏得相当隐蔽。得像玩游戏“大家来找茬”一样,仔细寻找才能发现。这样的设计或许是为了保持车内装饰的整体美感,但从实际使用角度来说,却给用户带来了一些不便。
尽管如此,音质并未受到影响。高端音响产生的环绕声效,迅速将车内空间转变为流动的音乐殿堂。不论流行还是古典,均能带来顶级的听觉享受。
后座设计遗憾
S90的后排座椅缺少了前排所拥有的电动按摩功能。长途跋涉时,若能享受到按摩服务,无疑能极大减轻疲劳。对于那些经常乘坐后排的乘客来说,这一点多少让人感到遗憾。何况,这款车型还是长轴距版本,理应更加重视后排的乘坐舒适度。
尽管在其它方面后座表现尚可,诸如空间足够宽敞,然而缺少按摩椅的确让人感到有些遗憾。若能配备此功能,无疑会大幅提升后座乘客的乘坐感受。
操控性与舒适性
S90为了拓展车内空间而牺牲了部分操控灵活性,因此其操控性能无法与宝马3系相提并论。在舒适模式下,悬挂行程较长,车辆在加速或减速时会出现明显的上下起伏,这种体验让人感到不太习惯。过分追求舒适性导致路面信息被屏蔽,进而影响了车辆的操控性能,降低了主动安全防护能力。
前轮配置了较硬的双叉臂独立悬挂系统,这使驾驶员能更直观地体验到路面状况,在一定程度上补偿了操控性能的欠缺。然而,在驶过大弯道时,转向动作不够顺畅,车辆需频繁调整方向才能顺利完成转弯。
辅助驾驶功能
S90的一大特色是首批装备了自动辅助驾驶系统的欧洲轿车之一。沃尔沃虽然强调这是“辅助驾驶”而非“自动驾驶”,但它的自适应巡航控制与特斯拉的自动驾驶系统在某些方面有相似点。两者原理相近,但沃尔沃更注重安全。
沃尔沃在S90的辅助驾驶功能上设置了诸多限制,这主要是出于对品牌形象和责任的考虑。虽然这样的做法有助于提升安全性,却使得辅助驾驶的潜力未能得到充分释放。因此,在某些情况下,用户可能会觉得其表现不够智能。
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